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灯罩生产中的穿梭系统是嘛

发布时间:2021-07-22 03:34:04 阅读: 来源:砌块成型机厂家

灯罩生产中的穿梭系统

市场不断变化要求企业的加工过程更加灵活。短时期内快速调整生产物流和制造过程常常十分必要。一家汽车生产商通过引入一种自调节输送系统而降低了生产成本,减少了废品率。

由于轨道、开关以及穿梭所以不可能计算断裂曲折强度车之间的互相联通,

输送先实现自我管理

在几年前的德国Lippstadt,Hella KGaA Hueck & CO公司开始运行一种输送系统,该系统连接了四台用于生产汽车灯罩的注塑机,和两条喷涂生产线。在注塑成型之后,灯罩被临时地储存起来,然后用一辆小车将产品集合到一起,并送往喷涂生产线。整个程序到那个时候为止有两大缺点:一方面,注塑件中的错误只有在相对比较晚的时候才能够被发现,那么,从某一时间开始的所有产品都会是废品,必须丢弃。另一方面,灰尘可以在开始输送前的这段时间内停留到灯罩上。Montech AG用他的Montrac输送系统对这段时间间隔题提出了它的补救办法。

能够确保的可操作性

完成一项市场回顾的工作后,Hella公司以这份回顾来评估不同制造企业提出的报价,最后与Montech公司达成协议,开发一款用于灯罩生产的合适的解决方案,以解决高成本和生产质量的问题。于是,这家瑞士企业向Hella公司提交了多项解决方案,虚拟了几种不同的生产布局。所有的选项都基于这个用感量为万分之1的天平称重模块化免维护的Montrac输送系统,因其独特的优势 — 实用性高、清洁、输送顺畅,生产布局选择灵活 — Hella公司从开始就受益了。

由于汽车生产商对计划的综合可信性提出要求,以排除商定了系统组合后会产生的困难。通过精确虚拟各种失败方案,Montech能够检查并解答所有应用的关键点 — 画在纸上的该系统的可行性因此被确定。

经过大约9个月的交货时间,这项长130m的单轨输送系统在两周内被建立起来。50台穿梭车,每台重8kg,带有托盘,在生产厂间来回输送重约800在稳固其电子电气行业地位的同时g的灯罩产品。他们的移动速度是30m/min。开关和接头都用电力,因此系统无须气动元件和连接件。电源直接通过轨道。穿梭车通过红外与输送线联通。这样可以在没有冲力或震动的情况下运送敏感性产品,因为集成光学传感器能够识别障碍物,并且温和地制动。

图1 在Hella公司130m厂的工厂内,50台穿梭机在各个工位间来回输送产品。

Montrac系统的所有部件具有相同的基础,并且彼此相容。单轨和Trac连接(连接每个部件间的要素)安装快速简单 — 两个工具足以装配或修改Montrac,或者适应新的条件和需要。这样说来,布局灵活几乎没有限制。

图2. Montrac系统可以在没有冲力或震动的情况下运送敏感性产品,

因为集成光学传感器能够识别障碍物,并且温和地制动

混沌技术消除距离产生的干扰

近年来,生产方法是达到根本变革的主题。今天,加工工艺的快速转换被排在议事日程之上。一家企业的材料和产品流经常发生变化。因此,需要一种“混例如:如果你的拉力只需要5KG,你要了200KG的拉力,这样测试出来的结果肯定不准确了,由于相差太远了,这个也不是说不可以做测试,是可以做测试的,只是测试出来的结果不准确而已.如果客户要求比较高的,1般会选择伺服拉力实验机,这款测试出来结果是比较准确的,是由于精度比较高,如果客户没甚么要求的,1般客户选择普通型的拉力实验机就好了,普通型的拉力实验机只针对那些客户要求不高的产品.沌”控制方法。

图3. 汽车灯罩从注塑成型机直接被输送到喷涂生产线

为了令Montrac输送线的控制适应这些基本条件,Montech利用到了“混沌技术”。用它执行“混沌生产” — 没有外部控制,也没有附加成本。Montrac输送线不经外部中心控制,而是通过智能控制单元直接控制。由于轨道、开关以及穿梭车之间的互相联通,输送线实现自我管理。换而言之,产品知道自己该去哪里,而输送线知道如何达到目的地。混沌技术消除了因加工过程的距离而产生的干扰。

借助Montech构想并实行的这一解决方案,Hella公司已经达到了自己的目标。所有的车灯罩产品在完全自动化的情况下进行输送,从注塑成型到喷涂生产线之间不存在暂时储存而是直接输送。这样,工人们可以很快发现不良部件。现在由于注塑成型中的产品缺陷可以被及时纠正,而输送系统的抗静电性能可以防止灰尘污染,废品率已经大大降低。通过这个方法,汽车供应商能够同时减少成本并获得可以证实的产品质量的提升。(end)

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