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【新闻】贵州打造冷链物流体系破解农产品进城难白花茶

发布时间:2020-10-18 14:40:14 阅读: 来源:砌块成型机厂家

贵州打造冷链物流体系 破解农产品“进城难”

我们这的野生山韭菜2元1把没人要;到县城1把拆成3把,每把卖2元很好卖;到省城,就很难买到了。”贵州省从江县加鸠镇副镇长杨秀军说,加鸠镇位于月亮山区腹地,由于交通运输条件差,山里的很多优质农产品“出不了山,换不了钱”。

而类似的“农产品出山难”现象,在“八山一水一分田”的贵州偏远地区较为普遍。

记者近日从贵州省农业委员会了解到,独特的地形地貌、多样的气候条件和良好的生态环境,让贵州生产出一批品质一流的农产品。但受多种因素制约,能在全国拥有知名度的大规模农产品相对较少,农民增收受限。

相关部门的调研结果显示,贵州省存在冷链物流有效供给不足、冷藏车空载率高等问题。目前贵州冷链基础设施十分匮乏,冷库容量和冷藏车分别居全国第22位、28位,保有量分别仅为全国的1.07%和0.39%。

冷链物流等基础设施滞后,不仅缩短了山区生鲜农产品的“出山半径”,而且也成为城市“菜篮子”价格偏高的重要原因。例如,贵阳市目前70%的农产品都来自周边省市,同属西南省会城市,贵阳的菜价就要比昆明、成都等地高出10%以上。

为加快解决贵州冷链物流配送短板,减少农产品流通损耗,促进农民增收,保障居民消费安全,8月初,贵州出台了《冷链物流助推产业扶贫三年攻坚实施方案》,着力完善冷链物流体系网络,开拓更广阔的销售渠道,让山区的种植、养殖户脱贫增收。

此后,贵州冷链物流体系建设开始驶入“快车道”。

8月21日,贵阳市农业投资发展有限公司与普洛斯旗下的际链科技公司达成战略合作协议,双方将在贵阳建设智慧城市农产品供应链平台,涵盖城市农产品物流云平台、数字化农产品园区和智慧城市冷链配送平台等方面内容,使“智慧物流”成为贵阳市的“民生基础设施”。

“双方将通过互联网手段,以大数据为技术底层,搭建一个创新的城市智慧配送平台,保障消费品流通安全,降低流通成本,提升流通效率,让广大消费者和企业感受到实实在在的便利。”际链科技CEO马锦冬说。

贵阳农投董事长冉斌认为,这次战略合作将进一步促进贵阳市农业商贸流通的发展。

根据规划,到2019年底,贵州全省冷库库容将达160万吨,其中产地预冷达30万吨,冷藏运输车1400台,肉禽类冷链流通率提高到30%以上,果蔬类冷链流通率提高到15%,实现乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。

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