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做座中国轮胎业应学会捕渔术

发布时间:2021-10-09 01:46:14 阅读: 来源:砌块成型机厂家

中国轮胎业应学会捕渔术

在麻匪时代有家穷人,只有一条咸鱼招待客人。每次有客吃饭,就把咸鱼过一遍面糊,炸一下招待来客自动保存所有实验数据和曲线。而熟客人也知道规矩,通常只吃面糊,不吃咸鱼,因为,下次来客人还要再过一遍面糊,炸一下继续招待客人。然而,即便如此总有不守规矩的客人也吃几口鱼,所以这条咸鱼就越来越少了。当咸鱼吃完一半时,就得翻过来吃。这也就预示着,咸鱼已经吃完一半了,等吃完了还要再国际市场的回暖去买一条咸鱼,日子将更加困难。

眼下,中国轮胎业正面临着这样一种处境。2010年下半年工信部公布了《轮胎产业政策》,最近又发布了《橡胶行业“十二五”发展规划指导纲要》,先后公布的两个指导文件提出了几个重要发展目标:限制斜交轮胎生产能力增长,扶持节能环保子午线轮胎;鼓励优势企业资源整合;力争在“十二五”末形成一两家进入世界销售排名前十位的企业(年销售收入接近40亿美元),使国内前十位企业的产值集中度超过50%。

这似乎是一个并不难完成的任务,2010年中国生产轮胎产量已经接近4亿条,占全球产量的20%,其中35%以上用于出口。但是我们都清楚,我们的轮胎产业发展已入困境,是绝地反击还是咸鱼翻身,确实是值得深思的问题。

技术短板是中国轮胎业无法回避的一个问题。欧洲轮胎早就达到100%子午化率,而中国直到今天子午轮胎的比率也只占到80%。作为轮胎未来发展方向之一的安全轮胎(缺气保用轮胎)以30%~50%的速度在全球增长。美国固特异轮胎与橡胶公司已经在大连工厂投资生产,从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司,但绝大部分国内企业在这方面处于技术空白状况。中国轮胎企业在技术发展方面主要还是采用跟随和引进的方式,这也限定了中国轮胎缺乏技术含量,只能以低成本优势涉足工程和农用车轮胎。

这种现状造成的直接后果是企业利润率低下。外资轮胎企业由于技术先进,品牌价值高,规模优势强,利率润甚至可以达到20%,而我们的轮胎企业利润率普遍在5%左右,甚至不少轮胎企业在市场波动的时候出现亏损。

直到2010年也仅有杭州中策、三角、山东玲珑、山东兴源和上海双钱五个轮胎品牌能够进入中国大陆市场排名前20强。在全球的轮胎企业排名中也只有台湾的正新排第12位,三角集团排第14位,上海轮胎和山东玲珑排第19和20位。

在未来五年1~2家轮胎企业进高温高湿度条件下易降解入世界前十似乎不是很困难的问题。单从产量来看,中国轮胎企业已经有了很大规模,但操作灵活技术含量和品牌却没有质的提升。有如咸鱼翻过来,肉多了,但是很快还是会吃完一样,长期看走的还是一条不可持续的发展道路。

其实中国轮胎产业发展到现在,产量已经不是很重要的指标。中国轮胎企业要想避免咸鱼翻身的悲剧,必须做好的是:走国际化道路,进行全球产业布局;在产品技术研发和品牌建设上须下功夫;结合汽车业发展,开发高端产品。

如果简单地将咸鱼翻过来,表面上鱼肉增加了,但这种现象并不是好事。真正的本事是赚钱买鱼或捕渔的能力,而中国轮胎业最需要的是学会赚钱买鱼或捕渔。

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